工作關係, 每星期差不多都要到廣州一次. 現在乘直通車, 每次來回約為四小時. 加上開會時間, 一天就不見了.
我是支持高鐵的. 能把車程縮短至48分鐘, 那是多於一倍的效率. 把車站建於錦上路的話. 再轉車到市區, 將48分鐘變回兩小時. 那就不起好了.
香港, 甚或世界發展都要北望神州. 能貫串大陸的鐵路, 沒有理由是件壞事. 香港作為大陸的門戶, 不建高鐵會影響競爭力, 也不是天文科學的難以理解. 大陸的客戶, 用大陸的公司, 理所當然. 地埋上縮減不了距離, 但時間上可以, 那就是香港的本錢.
跟盧冠庭一樣, 純粹個人立場. 他為的是環保, 建設就是破壞. 我看的是生活, 無生意就是食屎. 講完.
6 comments:
我同劉蟻都支持香港要有高鐵
請先弄清楚以下事實，以免將來呻笨：
1.廣州高鐵站其實位處番禺郊區，如果要去天河要再轉乘十八個地鐵站，要多花約四十分鐘，未計兩地兩檢
2.不知閣下住哪裏，但即使從錦上路到西九也不可能需要一小時零十二分鐘
有關資料在網上很多，以下只是其中之一：http://hk.myblog.yahoo.com/simonchauhk/article?mid=4851
我住港島東鰂魚涌，由錦上路返回屋企真係唔只72分鐘。如果有其他方法可以快趣啲歸家，可以告訴我嗎？
西鐵綫
紅磡 - 尖東 - 柯士甸 - 南昌 - 美孚 - 荃灣西 - 錦上路 - 元朗 - 朗屏 - 天水圍 - 兆康 - 屯門
其實南站建在番禺都ok, 廣深港高鐵除了方便港人外，亦要顧及南下嘅市民方便。武漢，貴州，南寧市亦以南站為交匯點，大概更加方便來港嘅內地客。互利為大前提，唔只單向嘅。
我不贊成高鐵的...用香港市民的669億去拍大陸政府馬屁...669億只係個開始, 之後保養維修仲有排計, 香港市民要養米老鼠之餘更要養起高鐵, 米老鼠這兩年虧損了13億, 之後應該都仲有排蝕...香港市民準備好將你d血汗錢俾政府向大陸中央獻媚未???
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